車の歴史を調査?ATメ力ニズムの歴史
電磁クラッチも流体クラッチも、
ドライバーがクラッチ操作からなんとかして逃れたいと考えた結果、
発明されたメカニズムです。
クラッチ操作とシフトワークを行うということは、
特に初心者にとってはかなりむずかしく、
気を使ってしまう作業です。それを機械が行うということは、
なかなか技術的にもむずかしく、実現ができなかったと思うかもしれませんが、
実は、1904年にはすでにアメリカのスタートバント兄弟が、
クラッチの自動化を行っているのです。
ダイムラーがガソリン自動車を発明したわずか18年後のことでした。
ただしこれは実用化されませんでした。