車の歴史を調査?トヨタ・セルシオ用ECT-i3
ワインディングロードをキビキビと走るなどというのはクルマの性格に合いませんが、
そのような場合にはATのセレクターレバーを操作して、
マニュアルシフトにすることもできます。
ノーマルモードは、通常の走行をカバーするモードで、
このモードを選択しておくと経済的な走りが可能になります。
パワーモードを選択するのはごく限られた状況だけで良く、
通常の走行はすべてノーマルモードのままでもいいでしょう。
V8エンジンはそれでも十分なパワー&トルクを持つからです。